El Thunder es nuestra ECU más grande y avanzada hasta la fecha.
El Thunder está diseñado para aplicaciones de gama alta que requieren el máximo rendimiento, flexibilidad y control de ajuste. El Thunder tiene más entradas, más salidas y más características que cualquier otra ECU Link.
El Thunder tiene todas las características que se encuentran en otros LinkECU, además de un acelerómetro de 3 ejes integrado, dos entradas de termopar EGT, dos controladores Lambda integrados y 2 controladores E-throttle.
Si lo que busca es la inyección directa, considere la Fuerza GDI.
DESCRIPCIÓN GENERAL DE LAS ESPECIFICACIONES
Entradas
16 x entradas digitales (6 son de tipo diferencial de alta velocidad para sensores ABS, etc.)
4 x entradas de temperatura
16 x entradas analógicas
2 x entradas de disparo
2 x entradas de golpe
2 x lsu 4.9 entradas de sensor lambda de banda ancha
2 x entradas de termopar tipo K
Salidas
8 x unidades de inyección Peak y Hold
8 x controladores de encendido
18 x salidas auxiliares^
Fuente de alimentación del sensor de +5V
Fuente de alimentación del sensor de +8V
^Los accionamientos de combustible y encendido no utilizados se pueden utilizar como salidas auxiliares adicionales
Comunicaciones
2 x bus CAN
1x Conexión serie (RS232)
1x conexión de ajuste USB
Funciones avanzadas que no se encuentran en Xtreme o Fury:
2 x Controladores lambda de banda ancha digitales integrados, no se requiere caja separada. Una mayor precisión, una configuración simple y una larga vida útil del sensor son algunas de las ventajas en comparación con un dispositivo de banda ancha de entrada analógica separado.
2 x Controles de acelerador E totalmente programables completos con capacidad de cambio de marchas y antilag (para motores con 2 cuerpos de acelerador electrónicos).
2 x entradas EGT de termopar tipo K: conexión directa de sensores EGT sin caja de interfaz adicional.
Físico
Dimensiones: 180mm (L) x 210mm (W) x 40mm (H) (sin telares)
Masa: 1060 gramos
Mira un breve video presentando el G4+ Thunder en YouTube aquí.
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