Centralita ECU LINK SUBARU WRXLink (04) - WRX104X
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Vendedor
LINK
Precio habitual
€1.700,00
Precio de oferta
€1.700,00
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Fácil de instalar. Asequible. 
Las ECU G4X PlugIn ofrecen lo último en tecnología de gestión de motores, diseñada para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.
Esta ECU cabe dentro de la carcasa OEM de fábrica. La instalación es muy fácil, sin que se requiera ninguna alteración del telar de cableado de fábrica para los modelos que se enumeran a continuación.

Diseñado para el WRX V10 EJ25. Estas ECU cubren 2,5L de 2004 a 2007.


  • Compruebe que su conector coincida con el encabezado de la foto de la lista y compruebe las notas en cursiva a continuación antes de comprar.
  • Esta ECU solo funciona para transmisiones manuales.
  • Sensor de temperatura de aire muy recomendable.
  • La mayoría de las funciones de fábrica son compatibles.
  • Consulte la pestaña características para ver las opciones de expansión de E/S


Aplicaciones adecuadas:
El WRX104+ cubrió principalmente el rango 2004-2006.
El WRX107+ cubre principalmente el modelo 2007 (enumerados por separado).

Sin embargo, algunos modelos de 2006 requieren el WRX107+

* La forma más rápida y confiable de saberlo, es verificar si los pines A1-3 están poblados.

* Si los pines tienen cables, necesita el WRX104 +, si no hay cables, necesita el WRX107 +

* Se adapta al chasis GD o GG con acelerador electrónico. No apto para el hatchback GR/GH/GE/GV o WRX de 3ª generación

 

Características clave de G4X PlugIn (cuando corresponda):
Mapeo
de combustible e ignición de hasta 6DControl de leva de bucle cerrado de precisión (cuatro levas, control independiente)
Entrega
secuencial de combustibleActivación digital, todos los patrones
OEMSoporte de hardware inactivo OEMcontrol
de impulso 5D con tres mesas
conmutablesCaracterísticas motorasporte - antilag, lanzamiento, desplazamiento
planoCorrección barométrica continua (a bordo)Puerto
CAN
QuickTune: ajuste automático del combustibleCorrección individual del
cilindroCable
de ajuste USB incluidoRegistración
de estados en la memoria
integradaCompensaciones de engranajes para chispa, impulso y combustibleMapas
duales seleccionables en tiempo
realCargos de doble encendido, encendido y refuerzoLos sensores de sincronización y manivela pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u ópticoControl de
arranque referenciado a la posición
de engranaje, velocidad o acelerador Memoria
de registro de datos de 512 mega bytesInyección escalonadaKnock
con "windowing"

Hay dos opciones diferentes para los conectores de expansión, dependiendo de si su ECU es la ECU 2004-2006 o la ECU 2006-2007.

ECU 2004-2006 Se proporcionan las siguientes entradas/salidas del conector de expansión:
Blanco AN Voltio 11
Una temperatura 4 Entrada del sensor de temperatura
En blanco Sin función
Blanco AN Voltio 12
En blanco Sin función
En blanco Sin función
+5V Salida Baja Corriente +5V Suministro
Gnd Sensor Ground Only


2006-2007 ECU

La ECU V10 2006-2007 contiene un conector de expansión de 8 pines.
Se proporcionan las siguientes entradas/salidas del conector de expansión:
Salida auxiliar Auxiliar Aux 11
Una temp 4 Entrada
del sensor de temperatura Aux 12 Salida
auxiliar Voltio 11 Entrada
analógica de 0-5V Aux 13 Salida
auxiliar DI 11 Entrada
digital + 5V Salida Baja corriente +5V Suministro
Gnd Sensor solo

 

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